КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЕВРОКОЖУХОВ ЕТТ, Шумозащитные (звукопоглощающие) еврокожухи ETT промышленного производства изготовлены из гнутого (с минимальным количеством сварных швов) листового металла с теплозвукоизолятором, обладающим низким уровнем звукопередачи и защищающего ДГУ от воздействия факторов внешней среды. В составе кожухов ETT предусмотрены следующие конструктивные элементы:

Корпус кожуха закреплён на раме при помощи размешенных внутри кожуха болтов. Кожух легко демонтируется в случае необходимости проведения капитального ремонта ДГУ или установки его на другую электрогенераторную установку открытого типа; Конструкция кожуха позволяет надёжно перегружать (как с помощью вилочного погрузчика, так и подъёмным краном, в основании рамы и на крыше кожуха предусмотрены специальные проёмы и кронштейны), перемещать и транспортировать его вместе с генераторными установками и дополнительным оборудованием;

Конструкция кожуха выполняется без использования горючих материалов, внутри кожуха применятся специальный негорючий, долговечный, не подверженный гниению звукоизолирующий материал; Широкие боковые двери, а также дверь в торцевой части кожуха закрывающиеся ключом на замок и закреплённые на трёх петлях, обеспечивают удобный и лёгкий доступ к агрегатам и оснащению электростанции для выполнения ремонта и технического осмотра. В конструкции кожуха также предусмотрены оконный проем на двери для панели управления, самозакрывающаяся водозащитная крышка выхлопной трубы и герметичный люк для доступа к заливной горловине радиатора;

Кнопка экстренного останова расположена на внешней стороне корпуса рядом с панелью управления и дублирует кнопку аварийного останова на панели управления; Воздухозаборные со специальными карманами и вентиляционные решётки спроектированы таким образом, что обеспечивают максимальное поглощение шума конструктивными элементами кожуха;

В кожухных электростанциях применяется герметичное днище-поддон, а также топливный бак увеличенной ёмкости оснащенный датчиком уровня топлива и патрубком слива топлива не выходящем за габариты кожуха; Газовыхлопная система полностью термоизолирована и обеспечивает тем самым безопасность оператора; Стандартно поставляемый глушитель выхлопных газов, снижающий уровень шума на -30 дБ, смонтирован в объёмном, внутреннем отсеке кожуха. Специально разработанный дизайн еврокожухов обеспечивает максимальное снижение шума и удобство при транспортировке и хранении.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, Контейнеры ETT изготавливаются на собственном производстве в соответствии с действующими технологическими нормами и Государственными стандартами. Конструктивные особенности блок-контейнеров ETT обеспечивают прочность корпуса и высокий уровень шумопоглощения и теплоизоляции, гарантируют стабильность и неизменность теплотехнических свойств, поддержку необходимого температурного режима, уверенный запуск и надёжную работу автономных электростанций при низких и высоких температурах окружающей среды, а также при продолжительной эксплуатации и частых транспортировках. В составе контейнеров ETT предусмотрены следующие конструктивные элементы:

Силовой каркас, - цельнометаллический, сварной, на базе морского контейнера, - обеспечивает достаточную жесткость для перегруза и транспортировки блок-контейнера с размещенным в нем оборудованием; Конструкция специальных рымов в верхней части боковых стоек и основания позволяет надёжно перегружать, перемещать и транспортировать контейнер с генераторными установками и дополнительным оборудованием, - по суше и по воздуху; Конструкция блок-контейнера выполняется без использования горючих материалов, внутри контейнера применятся специальный термостойкий и звукоизолирующий материал;

В торцевой части контейнера предусмотрена двойная дверь, которая открывается во всю его ширину обеспечивая легкий монтаж или демонтажа электростанции и дополнительного оборудования, боковые входные двери для обслуживающего персонала оснащенные ручкой "Антипаника", -обеспечивают удобство для выполнения ремонта и технического осмотра. Стены, пол и крыша изготовлены в заводских условиях по технологии обеспечивающей их повышенную жесткость, для изготовления использован профильный стальной лист, имеющий толщину 3 мм, сталь для стенок, крыши и прочих частей контейнера предварительно подвергается антикоррозийной обработке, пол контейнера усилен стальными балками, которые сверху покрываются настилом из древесины толщиной около 30 мм и окрашенным рифлёным листом толщиной 4 мм, основание контейнера, - прочная сварная рама, утепляется и герметизируется (обшивается снизу листом толщиной 3 мм); Поворотные механизмы кованые, оцинкованные;

Специальная конструкция штанговых запоров, обеспечивает повышенную надежность запирания дверей блок контейнера; Предусмотрены устройства ввода внешних силовых и контрольных кабелей, а также технологических трубопроводов; На всех проемах для притока/отвода воздуха устанавливаются защитные жалюзийные решетки предназначенные для защиты от проникновения, атмосферных и механических повреждений, опционально устанавливаются автоматические моторизованные жалюзи;